Antenas en el AVE


Lleida, comarca del Segrià: Un total de 25 mastodónticas antenas están distribuidas a lo largo de los 40 Km de vía de alta velocidad. El trayecto Lleida-Barcelona en AVE o AVANT es esperpéntico, se ve una antena cada minuto.


http://vimeo.com/6858704

Para que sirven realmente? Antenas enormes en el medio de la nada, antenas igualitas a las antenas de supuesta telefonía móvil y que suponemos nada tienen que ver con el AVE ya que se alzan a mas de 15 metros del suelo dejando el AVE demasiado abajo.

AVE

Porque los terrrenos propiedad del AVE estan plagados de antenas?

Estas antenas forman parte de los programas ocultos de experimentación climato-biológico-epidemiologica siendo las responsables de crear el campo electromagnético necesario para que las fumigaciones químicas aéreas se expandan-disuelvan homogéneamente en el cielo.

ADIF (empresa pública estatal) es el único propietario en España que posee fincas a lo largo y ancho de todo el territorio nacional: la vía del tren de alta velocidad y su perímetro.

Si alguien tiene como objetivo sembrar un país de antenas, negociar con el mayor propietario del pais (ADIF) supone un ahorro importante de tiempo ya que en una sola negociación, se pacta la instalación de cientos de antenas.

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6 Respostes

  1. Tens raó, jo també m’he fixat que al llarg de la linia de l’ave hi ha una bona pila d’antenes. Aquí en el tram que estàn construïnt entre llinars i st.celoni hi ha 3 antenes en poc més de 5Km de via. Una de les quals està al mig del bosc!!, i no té cap sentit la seva ubicació, està en un forat rodejada de turons!!, aquesta no està funcionant però té els suports per a les antenes i orientats en sentit perpendicular a la via, no a lo llarg!! com seria lo lògic per donar “cobertura” als viatgers!!.

    Doncs crec que s’hauran de fotre, perquè ja tinc els ingredients per fer orgonite….

    Endavant amb la bona feina!

    • de conya pep!

      contan’s a veure com ha anat, a veure si més gent s’anima perque l’ave porta feina

      endavant!

  2. La vedad que la teoría parece creíble, el trayecto que el AVE hace por España es una forma ideal de plagarla de antenas. Además que ese trayecto se va a seguir incrementado.

  3. Hola amigos, yo he trabajado en el AVE y les puedo decir para que son esas antenas.
    Hay dos tipos de torres, las que pertenecen al ADIF y las de Movistar. Las torres de Movistar lógicamente es para dar cobertura GSM a la telefonía móvil de esta compañía. Debido a las características de la telefonia móvil deben colocarse torres cada x metros para una perfecta cobertura.
    Las del ADIF son para el sistema GSMR y que conjuntamente se emplean con las Eurobalizas para el sistema ERTMS. Es como una especie de telefonía pero en una frecuencia especial. No vale cualquier móvil, cuestan un paston y es una manera de comunicarse con el centro de operaciones del ADIF para entrar en vía o para comunicarse los maquinistas con el centro de control.

    Un Saludo

    • pues muchas gracias por tu informacion, pero es realmente necesario que movistar ponga tantas antenas para garanizar la cobertura dentro del tren?

      en medio del campo, donde no hay antenas a la vista, si que existe cobertura…

  4. Hay sitios donde la cobertura es complicada, túneles, montañas, etc. Me imagino que la cobertura estará estudiada, dependerá de la potencia a la que emitan estas antenas.
    Con menor potencia mayor numero de torres. Ademas aprovechando las torres emitirán 360º para llegar a mas sitios.
    Una cosa a tener en cuenta es que la altura es importante para una buena cobertura. La altura de la linea del AVE esta en su mayoría a poca altura excepto en viaductos.
    Es tan solo mi opinión.

    Un Saludo

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